Нетуристический Харьков. Гончаровка-Москалевка

[gatta_bianka]

Удаляясь от Конторский и района Залопани экстремальный путешественник по Харькову может зайти в прилегающие к реке районы - Гончаровку с Москалевкой. Это мост через Лопань, Гончаровский мост и Гончаровская плотина одновременно.



С моста открываются красивые виды на туристический исторический центр Харькова.



Выйдя с Конторской и повернув налево к Гончаровскому мосту, перед глазами вырастает такое большое здание времен совка под цвет проезжающей машины горгаза. Расцветки не просто так совпадают, потому что с недавних пор в доме-коробке обосновался Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт автоматизированных систем управления транспортировкой газа, филиал ГП «Науканафтогаз» НАК «Нафтогаз Украины».





В противоположной институту стороне - красивый вид на город.





А вот и плотина поближе.





По левому борту виднеется здание района Залопани - то ли консульство Австрии, то ли Агротрейд, то ли 2 в 1 :)).



Плотина была построена в 1943 году и предназначена для регулирования уровня воды в реках в черте города и обеспечения технической водой промышленных объектов Харькова. Плотина состоит из здания машинного отделения, в котором находятся механизмы подъема затворов, среднего и боковых железобетонных устоев, на которых расположены механизмы перемещения двух цилиндрических затворов диаметром 2.8 метра и длиной по 24 метров. В 2009 году механизм за много десятилетий стал полностью исправен. Второй, правый запор Гончаровской плотины в Харькове после 40 лет бездействия снова пришел в движение. Затвор реконструировали, освободили от ила, восстановили работоспособность тяговой цепи. Недостающие детали и узлы уникального механизма подъема правого запора были заменены на заново изготовленные по старым чертежам. Изготовили уникальные и сложные детали на заводе «Свет шахтера». А за то время, когда реки обмелели в связи с реконструкцией плотины, производственными подразделениями КП «КВЛК» был выполнен значительный объем работ по уборке из русел рек крупногабаритного мусора, стволов деревьев, выполнен покос трав и камыша в руслах, расчищены подводные выпуски ливневых сетей.







Именно про эту местность повествуется в романе Квитки-Основьяненко "Сватання на Гончарівці".
Есть в истории плотины и черные дни. Так, например, в 2007 году два человека утонули в Лопани – и прямо рядом с Гончаровской плотиной. Это были мужчина и женщина. Женщина намеренно спрыгнула в воду. Местные не исключают, что это был суицид. Ее сразу подхватило водой и понесло в сторону Гончаровской плотины. Мужчина немедленно прыгнул и попытался ее спасти. Но в результате он погиб и сам, потому что был пьян. Милиция говорит, что погибшие люди были бродягами. Они обитали в этом районе, и их часто видели рядом.















Переходим поближе к зданию института транспортировки газа. Вот, оказывается, кто квитанции за транспортировку газа научно обосновывает.



Здание расположено на улице Маршала Конева под № 16. Улица начинается от Полтавского Шляха, до реки ее часть относится к району Гончаровка, а за мостом - это уже Москалевка. Все это районы, заселенные еще в 17 столетии. Старое название улицы - Средне-Гончаровская, позже - Гончаровский бульвар, в 1973 году улицу переименовали в сегодняшнее название.



Улица Маршала Конева, 17 - это детская школа искусств им. Леонтовича.



По улице с давних времен ходил и ходит трамвай. Заборы вдоль улицы расписали несколько лет назад, и не смотря на общий высокий уровень вандализма местных жителей, рисунки, посвященные любви к Харькову, остались нетронутыми.



Прямо по курсу - здание прокуратуры Новобаварского района.











А это то самое место, где я родилась!!! - некогда роддом, позже хирургия кисти, сейчас здание реставрируют.



Не знаю, какое мед учреждение вернут на это место, но рядом уже завелась гинекология - частная клиника.



Типичная Москалевка)). Абрикосы уже отцевли.