gatta_bianka (
gatta_bianka) wrote2020-02-18 04:25 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Балто-Черноморский союз.
Было бы неплохо его реализовать :).
А вообще это карта крупнейших аэропортов Центральной Европы. Харьков, увы, опять пасет задних - 1,3 млн. пассажиров в год. Город-миллионник Днепр - вообще не вошел в топ. А в лидерах - аэропорт им. Шопена в Варшаве 18,9 млн. пассажиров, Прага - 17,8, Будапешт - 16,2 и наш Борисполь - 15,3 млн. чел.

А вообще это карта крупнейших аэропортов Центральной Европы. Харьков, увы, опять пасет задних - 1,3 млн. пассажиров в год. Город-миллионник Днепр - вообще не вошел в топ. А в лидерах - аэропорт им. Шопена в Варшаве 18,9 млн. пассажиров, Прага - 17,8, Будапешт - 16,2 и наш Борисполь - 15,3 млн. чел.

no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
...а "Жуляны" (это который в городе) - так это вообще :-) ..."полустанок". Но подавляющее кол-во "аэтопортов" в мире примерно такие и есть :-)
Да и должны быть именно такими; авиация изначально (насколько я понимаю), задумывалась как быстрый транспорт - нафига эти железобетонные "понты/красоты" возводить - вышел, сел в подземку - поехал домой.
...но... как всегда...:-) этот эн-тэ-пэ, не хочет шагать семимильными шагами (гад,сволочь,падла) :-))
И пока не получается сильно удешевить ни керосин... ни сами пепелацы...
Но ведь мы надеемся на чудо, правда? :-)
no subject
Хотя в детстве помню, как в Сахновщине папа меня потащил в какое-то поле, а там - стоит кукурузник и еще несколько желающих лететь в Харьков. Вот мы за полчаса вместо 4,5 и добрались из пгт в столицу штата :))) без всяких фэйсконтролей, таможни и залов ожиданий.